單項(xiàng)選擇題飛機(jī)在巡航階段和起降階段,最有利的風(fēng)向分別為()。
A.順風(fēng),順風(fēng)
B.逆風(fēng),逆風(fēng)
C.逆風(fēng),順風(fēng)
D.順風(fēng),逆風(fēng)
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)飛機(jī)在滑跑加速的時(shí)候,突然單發(fā)失效,此時(shí),飛機(jī)空速>V1(起飛決斷速度),則飛行員應(yīng)當(dāng)()。
A.立即中斷起飛
B.繼續(xù)起飛
C.根據(jù)塔臺(tái)管制員指令
D.不一定
2.單項(xiàng)選擇題民航客機(jī)的巡航速度處于”高亞音速“,高亞音速的飛行馬赫數(shù)往往處于()。
A.0.5-0.7
B.1.5-2.0
C.1.0-1.5
D.0.75-0.9
4.單項(xiàng)選擇題航行燈的顏色分布是()。
A.左紅右綠尾白
B.左綠右紅尾白
C.左黃右綠尾紅
D.左綠右黃尾紅
5.單項(xiàng)選擇題下列系統(tǒng)中,能夠防止飛機(jī)在空中的相撞風(fēng)險(xiǎn)提供預(yù)警,被稱(chēng)為“空中防撞系統(tǒng)”的是()。
A.TCAS
B.GPWS
C.FMC
D.ILS
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目前大中型民用飛機(jī)普遍采用的起落架配置形式是()
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下列不屬于登機(jī)牌上的內(nèi)容的是()
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()是決定飛機(jī)可否中斷起飛的最大允許滑跑速度。
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ILS是什么的英文簡(jiǎn)寫(xiě)()
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