A.停留人員
B.在其間避車
C.不得站人
D.下道避車
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A.機車
B.車輛
C.建筑
D.道床
A.必須下道
B.可不下道
C.停止作業(yè)
D.注意瞭望
A.確認
B.下道
C.發(fā)出信號
D.通知
A.路塹
B.路旁
C.線下
D.道心
A.在車站登記
B.設遠方防護
C.增設防護
D.有足夠的人員
最新試題
天窗作業(yè)調(diào)度命令下達后,駐站聯(lián)絡員須核對封鎖命令的()等,確認無誤后,方可向作業(yè)負責人和現(xiàn)場防護員傳達調(diào)度命令。
僅運行動車組列車的線路或道岔不設置移動減速信號防護。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動減速信號防護。
長白烏線作業(yè)人員可在點外進(出)網(wǎng),進(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡員報告,可在路肩走行至作業(yè)地點。
利用天窗點外上道檢查、檢測時,現(xiàn)場防護員要每隔()分鐘檢查手機信號狀態(tài),試驗對講機。
()首列列車通過移動減速信號牌設置地點后,當?shù)竭_限速時間節(jié)點時,即可更換限速值。
站內(nèi)作業(yè)時,嚴禁站在()以內(nèi),現(xiàn)場防護員根據(jù)實際按照既保證自身安全,又保證防護作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。
遇到天窗時間變化,()還應通知共用天窗中負責監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡員或作業(yè)負責人。
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè),根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)范圍應優(yōu)先考慮實施統(tǒng)一防護。
要保證人員走行安全,及時砍伐路肩灌木叢,降雪后要清理雪道;遇大雪、大雨造成路肩走行困難時,停止();特殊地段必須列車間隔上道行走的,采取與兩側(cè)道口,車站聯(lián)控等防護措施。
在駐站防護不超組的情況下,臨時增加作業(yè)組必須經(jīng)()后實施,并將作業(yè)計劃交給駐站聯(lián)絡員,或車間將臨時作業(yè)組作業(yè)項目、防護體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡員。