在膨脹閥系統(tǒng)中，什么的后果更嚴(yán)重？就是充滿(mǎn)狀態(tài)的蒸發(fā)器？還就是饑餓狀態(tài)的蒸發(fā)器？（）

汽車(chē)空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種？各有何特點(diǎn)？

簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。

正在討論壓縮機(jī)的功用。技師A說(shuō)，壓縮機(jī)在進(jìn)氣側(cè)形成低壓狀態(tài)。技師B說(shuō)，壓縮機(jī)將低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣。（）說(shuō)得對(duì)。

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類(lèi)：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時(shí)診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的主要作用就是什么？（）

在春、秋或冬季不使用冷氣的季節(jié)里，應(yīng)每（）起動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)一次，每次5～l0min。

冷凝器的清潔程度與其換熱狀況有很大關(guān)系，因此應(yīng)經(jīng)常檢查冷凝器表面有無(wú)（）、（），散熱片是否（）或被（）現(xiàn)象。

新裝傳動(dòng)帶在使用36-48h后會(huì)有所伸長(zhǎng)，故應(yīng)（），張緊力一般為（）N。

全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有（），在整個(gè)系統(tǒng)工作過(guò)程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件，若出現(xiàn)故障，則存儲(chǔ)故障信息，在其中存儲(chǔ)的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。