以下不屬于液力耦合器易熔塞融化的原因是（）。

燃料整個(gè)系統(tǒng)的硬件由（）、中心控制設(shè)備等幾部分組成。

輸煤程控主站失電故障，原煤倉最低煤位低于（）時(shí)程控通訊故障處理工作還未結(jié)束，啟動(dòng)手動(dòng)上煤緊急應(yīng)變程序；執(zhí)行手動(dòng)上煤的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

振動(dòng)給煤機(jī)給煤量大小的調(diào)節(jié)，是通過調(diào)節(jié)（）方法實(shí)現(xiàn)的。

溜槽堵塞檢測(cè)器安裝在每個(gè)帶式輸送皮帶機(jī)轉(zhuǎn)接點(diǎn)的（）和分叉溜槽的下部。當(dāng)溜槽堵塞時(shí)，檢測(cè)開關(guān)（），若堵料信號(hào)仍不消失，帶式輸送皮帶機(jī)（）。

減速機(jī)油窗油位保持（）屬于正常。

每次操作只能進(jìn)行一個(gè)操作任務(wù)，結(jié)束一個(gè)操作任務(wù)后，才能執(zhí)行（）操作任務(wù)。

輸送皮帶硫化時(shí)間（）、（）、（）、（）會(huì)使接頭質(zhì)量到不到要求。

燃料上煤系統(tǒng)圓形堆取料機(jī)與活化振動(dòng)給煤機(jī)及皮帶機(jī)（），通過液晶顯示器畫面顯示其（）。

汽電聯(lián)產(chǎn)上煤輸送系統(tǒng)按照（）設(shè)計(jì)，（），三通、犁式卸料器切換可實(shí)現(xiàn)多種流程運(yùn)行，方便設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和檢維修。