經(jīng)常吊運(yùn)鋼水包的起升機(jī)構(gòu)，每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)（）套制動(dòng)器。

（6×37+1）的鋼絲繩，其中每根鋼絲繩直徑為0.6毫米，問(wèn)鋼絲繩總斷面為多少平方毫米？

雙鉤橋式起重機(jī)有一個(gè)（）運(yùn)動(dòng)和二個(gè)水平運(yùn)動(dòng)。

按照控制方式，控制器可分為直接控制、半直接控制和（）控制。

橋式起重機(jī)大小車(chē)緩沖器應(yīng)具有吸收（）的能量，并減少?zèng)_擊的良好性能。

聯(lián)鎖保護(hù)部分電路，它包括緊急開(kāi)關(guān)、艙口開(kāi)關(guān)、端梁門(mén)開(kāi)關(guān)、（）常閉觸點(diǎn)，主線(xiàn)路接觸器線(xiàn)圈及熔斷器等。

天車(chē)各機(jī)構(gòu)的負(fù)載特性曲線(xiàn)都屬于（）負(fù)載曲線(xiàn)，即在載荷一定的情況下，不論電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為任何值時(shí)，負(fù)載轉(zhuǎn)矩始終保持恒定不變。

橋式起重機(jī)地面翻活常用的操作方法有（）、游翻和帶翻。

制動(dòng)器的調(diào)整有三個(gè)內(nèi)容，即調(diào)整主彈簧的長(zhǎng)度、調(diào)整電磁鐵的沖程、（）

天車(chē)起升機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別是由起升機(jī)構(gòu)的載荷狀態(tài)和（）這兩個(gè)因素的不同組合而確定的。