A.渦旋式
B.斜盤活塞式
C.旋葉式
D.滾動活塞式
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A.冷凝器
B.膨脹閥
C.蒸發(fā)器
D.干燥瓶
A.低壓側(cè)
B.高壓側(cè)
C.都不是
A.10℃
B.20℃
C.30℃
D.50℃
A.12個(gè)
B.22個(gè)
C.32個(gè)
D.42個(gè)
A.吸氣閥開啟,排氣閥關(guān)閉
B.吸氣閥關(guān)閉,排氣閥開啟
C.吸氣閥開啟,排氣閥開啟
D.吸氣閥關(guān)閉,排氣閥關(guān)閉
最新試題
簡述空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生異響故障的現(xiàn)象以及原因。
冷凝器的清潔程度與其換熱狀況有很大關(guān)系,因此應(yīng)經(jīng)常檢查冷凝器表面有無()、(),散熱片是否()或被()現(xiàn)象。
電磁離合器摩擦面沾有()或(),造成離合器打滑,使壓縮機(jī)工作不正常,發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。
制冷劑過少,從視鏡中,可觀察到每隔1~2s,就會有()出現(xiàn),表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏,將造成()。
往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞由()部件驅(qū)動。
簡述壓縮機(jī)電磁離合器控制電路原理。
所有的壓縮機(jī)都就是由下列哪個(gè)部件直接或間接驅(qū)動?()
汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種?各有何特點(diǎn)?
壓縮機(jī)內(nèi)部損壞,如壓縮機(jī)()、()、()等,造成內(nèi)部泄漏,導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過高,高壓側(cè)壓力過低,從而使制冷效果下降。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類:()故障、()故障、()故障和()故障等。其主要表現(xiàn)為()、()和()出現(xiàn)異常,只有及時(shí)診斷和排除,才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。