A.旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心載荷
B.機(jī)器起動(dòng)時(shí)的慣性力矩和工作中的過(guò)載等
C.制造聯(lián)軸器的材料及力學(xué)性能有偏差
D.兩軸對(duì)中性不好時(shí)產(chǎn)生附加動(dòng)載荷
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A.芯型彈性
B.齒輪
C.蛇形彈簧
D.輪胎
A.滑塊
B.彈性柱銷
C.萬(wàn)向
D.套筒
A.剛性聯(lián)軸器
B.有彈性元件的撓性聯(lián)軸器
C.無(wú)彈性元件的撓性聯(lián)軸器
A.滾子鏈聯(lián)軸器
B.凸緣聯(lián)軸器
C.十字滑塊聯(lián)軸器
D.彈性柱銷聯(lián)軸器
A.梯形牙強(qiáng)度高，接合，分離較容易且磨損能補(bǔ)償
B.梯形牙齒與齒接觸面間有軸向分力
C.接合后沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)
最新試題
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是（）
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長(zhǎng)條件。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值，螺旋角大小相等方向相反。
凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實(shí)際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。
傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是（）