A.鏜通孔
B.鏜盲孔
C.銑削
D.鏜削平面
E.鏜削溝槽
F.鏜削成形面
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A.尺寸精度達(dá)不到圖樣要求
B.表面粗糙度超差
C.圓柱度超差
D.同軸度超差
E.平行度超差
F.孔距超差
A.面對(duì)面垂直度測(cè)量
B.線(xiàn)對(duì)面垂直度測(cè)量
C.面對(duì)線(xiàn)的垂直度測(cè)量
D.線(xiàn)對(duì)線(xiàn)的垂直度測(cè)量
E.點(diǎn)對(duì)線(xiàn)的垂直度測(cè)量
F.點(diǎn)對(duì)面的垂直度判量
A.直接測(cè)量孔徑
B.間接測(cè)量孔徑
C.用數(shù)顯高程規(guī)測(cè)量中心距
D.用千分尺測(cè)量中心距
E.用量棒測(cè)量中心距
F.用游標(biāo)卡尺測(cè)量中心距
A.平行研合法
B.乖直研合法
C.水平研合法
D.交叉研合法
E.縱向研合法
F.橫向研合法
A.沖擊
B.爬行
C.撞擊
D.滯后
E.振動(dòng)
F.抖動(dòng)
最新試題
機(jī)械加工車(chē)間和裝配車(chē)間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是（）和（）總的反映。
在鏜床上鏜削主軸箱時(shí)，采用箱體頂面定位，使之開(kāi)口朝上，將會(huì)方便安裝調(diào)整刀具、測(cè)量孔徑及觀察加工情況。
承受彎矩，用彈簧鋼板制成，主要用于汽車(chē)、拖拉機(jī)和機(jī)車(chē)車(chē)輛的緩沖減振的彈簧是（）彈簧。
調(diào)整T68型臥式鏜床上平旋盤(pán)主軸的間隙后，必須鎖緊軸后端螺母，并以（）定位，否則，調(diào)整后的回轉(zhuǎn)精度不能保持。
當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角（）摩擦角時(shí)，蝸桿傳動(dòng)具有自鎖作用。
依靠螺紋牙間的摩擦力阻止螺母松脫，這種防松方法叫（）。
在找正時(shí)，調(diào)整工件的高低，主要起支承墊實(shí)作用的是（）。
鏜床加工前應(yīng)先空運(yùn)轉(zhuǎn)，待溫升至一定值后才能正式加工。
箱體上用作精基準(zhǔn)的主要平面，其平面度允差一般在（）mm之間，表面粗糙度為Ra1.6μm～Ra0.8μm。
在鏜床上除可利用（）和主軸上裝銑刀兩種基本銑削方法外，還可借助（）來(lái)實(shí)現(xiàn)銑削加工。