A.行星輪
B.太陽輪
C.惰輪
D.中心輪
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A.實(shí)現(xiàn)變速
B.實(shí)現(xiàn)變向
C.實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳動(dòng)
D.實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的分解
A.大
B.小
C.可能大，可能小
D.相等
下列四項(xiàng)功能中，哪幾項(xiàng)（）可以通過輪系的運(yùn)用得以實(shí)現(xiàn)。
①兩軸的較遠(yuǎn)距離傳動(dòng)
②變速傳動(dòng)
③獲得大的傳動(dòng)比
④實(shí)現(xiàn)合成和分解運(yùn)動(dòng)
A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
A.1
B.2
C.3
D.4
A.定軸輪系和差動(dòng)輪系
B.差動(dòng)輪系和行星輪系
C.定軸輪系和復(fù)合輪系
D.定軸輪系和行星輪系
最新試題
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率（）的位置
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
機(jī)械設(shè)計(jì)不一定是開發(fā)創(chuàng)造新機(jī)械。
不同牙型的螺紋中，連接可靠性最高的是（）
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu)，（）。
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是（）停歇時(shí)間。
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng)，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。
一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值，螺旋角大小相等方向相反。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。