汽車物流信息管理系統(tǒng)能對(duì)汽車物流及時(shí)化、信息化、自動(dòng)化、智能化、服務(wù)化和網(wǎng)絡(luò)化等進(jìn)行操作。

一般說，汽車經(jīng)營(yíng)的主要利潤(rùn)來自于汽車銷售，而汽車售后服務(wù)的利潤(rùn)相對(duì)較少。

流通加工是汽車物流的基本環(huán)節(jié)之一。

汽車修理工分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)、技師、高級(jí)技師五個(gè)等級(jí)。

企業(yè)內(nèi)部成立獨(dú)立的物流公司，具有獨(dú)立企業(yè)法人資格和經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，自負(fù)盈虧，這種物流模式屬于（）模式。

以下不屬于我國(guó)汽車物流發(fā)展中存在的問題的是（）

汽車服務(wù)業(yè)系指各類汽車服務(wù)彼此關(guān)聯(lián)形成的有機(jī)統(tǒng)一體，是所有汽車服務(wù)提供者組成的產(chǎn)業(yè)。

汽車物流主要為運(yùn)送貨物，并不具備技術(shù)復(fù)雜性。

以下哪個(gè)選項(xiàng)描述的是“被保險(xiǎn)人”？（）

按服務(wù)的作業(yè)特性分，汽車服務(wù)工程可分為生產(chǎn)作業(yè)型、交易經(jīng)營(yíng)型和實(shí)體經(jīng)營(yíng)型。