A.預(yù)警與通告
B.警示利
C.保護(hù)大眾和財(cái)產(chǎn)
D.提供公共福利
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A.危險(xiǎn)識(shí)別
B.描繪危險(xiǎn)
C.清點(diǎn)資產(chǎn)
D.評(píng)估損失
A.建立背景
B.識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
D.分析風(fēng)險(xiǎn)
A.災(zāi)害減除
B.防災(zāi)準(zhǔn)備
C.災(zāi)害應(yīng)急
D.災(zāi)后重建
A.類別
B.種類
C.構(gòu)件
D.度量制式
E.型號(hào)
A.預(yù)先規(guī)劃
B.資源的確認(rèn)與訂購(gòu)
C.對(duì)資源分類
D.協(xié)議的使用
E.對(duì)資源的有效管理
最新試題
公共安全危機(jī)中的謠言可分為（）等類型。
應(yīng)急組織文化是應(yīng)急參與人員和組織長(zhǎng)期形成的帶有規(guī)律性的（）與結(jié)構(gòu)類型。
在各種應(yīng)急處置的組織文化類型中，（）層次上需要具有阿婆羅型文化特征的組織。
乘坐飛機(jī)是最安全的交通方式，這一觀點(diǎn)是基于（）的認(rèn)識(shí)角度得出的結(jié)論。
目前志愿者組織參與公共安全危機(jī)管理面臨的主要問(wèn)題包括（）。
公共安全危機(jī)恢復(fù)的目標(biāo)包括（）。
應(yīng)急預(yù)案制定的時(shí)候需要考慮哪些問(wèn)題？（）
導(dǎo)致危機(jī)發(fā)生的原因是分層次的，不同層次的原因之間具有（）。
下列不屬于危機(jī)恢復(fù)的是（）。
危機(jī)恢復(fù)中蘊(yùn)含了哪些機(jī)會(huì)？（）