A.鑲條
B.導向壓板
C.導向鍵
D.導向?qū)к?br />
E.支承導軌
F.滑動導軌
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A.下滑座中離合器的間隙調(diào)整不當,在脫開位置離合器仍然接觸
B.離合器套內(nèi)有毛刺
C.蝸桿副間隙過松
D.蝸桿副間隙過緊
E.下滑座上各齒輪滑動套與軸配合不當
F.機床上各軸的螺母擰得過緊
A.有臟物
B.有毛刺
C.調(diào)整過緊
D.調(diào)整過松
E.接觸情況不好
F.潤滑不良
A.主軸箱內(nèi)柱塞潤滑泵磨損而引起振動
B.主軸套上的軸承松動
C.主軸彎曲
D.電動機支架松動
E.主軸上大齒輪中某齒槽內(nèi)嵌入切屑、毛刺或臟物
F.傳動齒輪上的三聯(lián)齒輪副中某一個齒輪受沖擊載荷掉齒
A.調(diào)整
B.調(diào)試
C.恢復(fù)
D.修復(fù)
E.修整
F.改善
A.主軸箱
B.立柱
C.后立柱
D.床身
E.下滑座
F.工作臺
最新試題
不銹鋼()時,鉸刀前角為8°~12°,在高速鉸削時也可采用0°~5°;鉸刀后角為8°~12°。
鈦合金在高溫時不易氧化,故鈦層硬度不會上升,減少了刀具磨損。
箱體工件的后立柱支承鏜削,其準備周期短,通用性較強,操作技術(shù)要求高,生產(chǎn)效率低,加工孔徑精度為H7~H8,適用于單件小批量生產(chǎn)。
鏜削工件表面出現(xiàn)波紋,總的原因是由于()的鑲條裝置調(diào)整不當。
當電動機產(chǎn)生振動時,應(yīng)檢查主軸上的圓錐滾子軸承徑向圓跳動,并控制在0.04mm 以內(nèi)。
三爪內(nèi)徑千分尺需借助校對環(huán)規(guī)對準零件,測量范圍分為8段。
移動坐標鏜削平行孔系在加工前,先要對圖樣進行分析,一般都是選用未標注基準孔的孔作為起始孔。由于主軸孔的形狀和位置精度要求都比較低,且與相鄰的孔沒有較高的孔距要求,因此,選用主軸孔作為鏜削起始孔最為合適。
下滑座最低速運動時,有爬行現(xiàn)象,光杠有明顯顫振的原因是:下滑座鑲條調(diào)得過松;下滑座中蝸桿副間隙過大等。
鎳基高溫合金經(jīng)()處理后,可減少切削力,改善加工性。
反面刮削孔的()是:將刀桿伸出,穿出孔直至孔外,分別裝入定位螺釘和平面刮刀。移動刀桿,當刮刀靠近端面時,開反車旋轉(zhuǎn),并手動斷續(xù)進給進行反刮削平面加工。