在舊瀝青混凝土路面重鋪再生法中,四個(gè)工序編號(hào)為:
①拌和整型
②罩新面
③銑刨翻松路面
④加熱軟化路面,
正確的工序排列為()。
A.①③④②
B.①②③④
C.④③①②
D.①④③②
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A.護(hù)欄
B.隔離柵
C.防撞筒
D.公路界碑
A.鋼支撐內(nèi)力
B.圍巖體內(nèi)位移
C.地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察
D.圍巖彈性波測(cè)試
A.仰坡
B.擋土墻
C.攔水帶
D.明洞
A.沖擊鉆孔法
B.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法
C.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法
D.旋挖鉆機(jī)鉆孔法
A.橋梁高度
B.橋下凈空高度
C.橋梁建筑高度
D.凈矢高
最新試題
旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括()
關(guān)于填石路基施工要求的說法,錯(cuò)誤的是()。
對(duì)塑性指數(shù)大于()的粘性土,可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過篩。
應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的工程是()。
根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》,填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo),孔隙率的檢測(cè)方法應(yīng)采用()。
公路工程施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全管理培訓(xùn)或者繼續(xù)教育,每年不得少于()小時(shí)。
高速公路和一級(jí)公路施工中,標(biāo)高控制樁間距不宜大于()m。
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì),長(zhǎng)度大于()時(shí),還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。
二級(jí)及二級(jí)以上公路施工過程中必須進(jìn)行()和水平位移觀測(cè)。
軟土地區(qū)路堤施工中,填筑速率應(yīng)以()控制為主,超過標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。