單項(xiàng)選擇題機(jī)動車在超車過程中與對面來車有會車可能時(shí),()。
A、加速超過以免碰撞
B、鳴號示意來車減速
C、不準(zhǔn)超車
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)動車超車,被超車示意左轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí),()。
A、先鳴喇叭,然后超車
B、從右邊超車
C、不準(zhǔn)超車
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)動車超車除應(yīng)在操作中遵守喇叭、燈光、距離等方面的規(guī)定處,還應(yīng)嚴(yán)格遵守()原則。
A、右側(cè)超車
B、左側(cè)超車
C、哪一側(cè)有條件就從哪一側(cè)超車
3.單項(xiàng)選擇題在狹窄坡路上,雙方車輛在接受坡頂處相遇,會車發(fā)生困難時(shí),()。
A、下坡的一方讓上坡的一方先行
B、上坡的一方讓下坡的一方先行
C、空車讓載貨車先行
4.單項(xiàng)選擇題會車中道路一側(cè)有障礙,()。
A、無障礙一方讓對方先行
B、有讓路條件的一方讓對方先行
C、有障礙的一方讓對方先行
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)動車在狹窄路段會車有困難時(shí)()
A.小車讓大車先行
B.貨車讓客車先行
C.有讓路條件的一方讓對方先行
最新試題
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來全面考慮。
題型:判斷題
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
題型:判斷題
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有:按時(shí)間區(qū)分、()。
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陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪?
題型:問答題
交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
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交通事故處理中,應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類有()
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交通事故責(zé)任是對交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
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保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性,即()
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交通事故中,造成()的,即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
題型:多項(xiàng)選擇題
交通事故的原始現(xiàn)場是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場。
題型:判斷題