A.粘度過大
B.動力損失大、粘度過大
C.承載低、粘度過大
D.動力損失大、承載低
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A.150
B.160
C.170
D.140
A.車輛
B.船用
C.航用
D.車輛和航用
A.喘振
B.振動聲音異常
C.機(jī)體溫度極高
D.不明顯
A.進(jìn)氣節(jié)流
B.排氣節(jié)流
C.降低轉(zhuǎn)速
D.回流調(diào)節(jié)
A.壓縮機(jī)出口壓力升高
B.壓縮機(jī)進(jìn)口壓力降低
C.壓縮機(jī)進(jìn)口氣量升高
D.壓縮機(jī)進(jìn)口氣量降低
最新試題
引進(jìn)淺冷裝置制冷劑越多制冷溫度越低,因此冷凝器內(nèi)的液氨過多對系統(tǒng)有好處。
引進(jìn)淺冷裝置停機(jī)時(shí),密封油高位罐從正常液位降到0時(shí),所需的時(shí)間是不同的,有時(shí)多有時(shí)少。
氨吸收淺冷回流冷凝器結(jié)垢嚴(yán)重容易造成精餾塔發(fā)生液冷。
氨吸收制冷裝置壓縮機(jī)汽缸余隙太小容易造成撞缸事故,因此余隙越大越好。
控制油田水結(jié)垢的方法主要是控制油田水的成垢離子或溶解氣體,也可以投加化學(xué)藥劑以控制垢的形成過程。
如果分子篩吸附劑被加熱到180℃時(shí)(用純凈的氣體做再生氣),吸附劑中的水分會全部被除去。
壓力高、溫度低,有利于碳酸鈣的形成。
氨吸收制冷裝置吸收器壓力升高影響蒸發(fā)器的蒸發(fā)效果。
根據(jù)加熱溫度及冷卻速度的不同,熱處理的基本工藝有淬火、回火、退火、正火等幾種。
由于材料受到的外力的作用有拉、壓、彎曲等形式,所以材料的強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度等。