A.人工定期潤(rùn)滑
B.壓力潤(rùn)滑
C.飛濺潤(rùn)滑
D.油池潤(rùn)滑
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A.齒面磨損
B.塑性變形
C.輪齒折斷
D.齒面膠合
A.潤(rùn)滑劑只有潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑脂和固體潤(rùn)滑劑三種
B.壓力潤(rùn)滑可以實(shí)現(xiàn)集中潤(rùn)滑的功能
C.滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸的配合采用基軸制
D.向心軸承也可以稱為可移動(dòng)軸承，通常使用滾珠軸承
A.螺旋彈簧按其形狀可分為圓柱形和圓錐形
B.對(duì)于壓縮彈簧，通常高徑比小于等于3
C.板簧由幾層鋼板迭成，屬于壓縮彈簧
D.盤簧由鋼絲或鋼帶卷成，屬于扭轉(zhuǎn)彈簧
A.傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小
B.承受沖擊性能較好
C.重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
D.A和B
A.能緩和沖擊與振動(dòng)
B.過(guò)載時(shí)將引起帶在輪上打滑
C.傳動(dòng)比準(zhǔn)確
D.A和B
最新試題
若希望管內(nèi)超聲速流動(dòng)加速，應(yīng)該通過(guò)（），若希望管內(nèi)的亞聲速流動(dòng)減速，應(yīng)該通過(guò)（）。
通過(guò)正激波的p2/p1=7.125，波前馬赫數(shù)M1=（），波后馬赫數(shù)M2=（）。
超聲速氣流以馬赫數(shù)M通過(guò)激波，偏轉(zhuǎn)角θ為零時(shí)，對(duì)應(yīng)的激波角為（），這種情況對(duì)應(yīng)（）。
通過(guò)斜激波熵（），通過(guò)膨脹波熵（）。
在實(shí)際超聲速風(fēng)洞中，擴(kuò)壓段喉道面積At，2和噴管喉道面積At，1的關(guān)系？（）
關(guān)于臨界馬赫數(shù)，下述說(shuō)法正確的是（）
由正激波狀態(tài)參數(shù)計(jì)算公式可知，當(dāng)波前馬赫數(shù)趨于無(wú)窮大時(shí)，壓力、溫度和密度分別趨于（）
來(lái)流與激波的夾角被定義為（）
總壓的定義是假設(shè)氣體被（）地減速到滯止?fàn)顟B(tài)時(shí)的壓力。
速度u1=680m/s，溫度T1=288K，壓力p1=1atm的氣流通過(guò)正激波，波后速度、溫度和壓強(qiáng)分別為（）