油氣初次運移的相態(tài)有水溶相、游離相、氣溶油相、油溶氣相和擴散相。

潛伏剝蝕突起油氣藏也可稱為古潛山油氣藏。

不整合面只能作為圈閉的遮擋條件，不能作為油氣運移的通道。

油氣初次運移的動力包括剩余流體壓力、泥巖欠壓實、黏土礦物脫水、流體熱增壓、有機質(zhì)生烴等作用產(chǎn)生的異常高壓。

地殼運動的多旋回性導致盆地構(gòu)造演化與形成的多旋回，形成生、儲、蓋的多期旋回。

油氣初次運移的模式包括正常壓實排烴模式、微裂縫排烴模式和擴散排烴模式。

裂縫性油氣藏在鉆井過程中常發(fā)生放空、漏失等現(xiàn)象。

克拉通盆地是指發(fā)育在克拉通地塊之上的沉積盆地。

水動力在油氣二次運移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。

膏巖和中砂巖往往能形成良好的區(qū)域性蓋層。