A.火災(zāi)探測器
B.可變情報(bào)板
C.車檢器
D.風(fēng)機(jī)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.現(xiàn)場手動
B.監(jiān)控室手動
C.自動控制
D.無此種模式
A.攝象機(jī)故障
B.監(jiān)視器無信號輸入
C.斷電
D.無法判斷
A.40
B.6O
C.80
D.禁止通行
A.30
B.60
C.80
D.兩種順序均可禁止通行
A.按下手動報(bào)警按鈕
B.溫度或溫升速度超過系統(tǒng)的門限值
C.溫升速度6℃/分鐘
D.能見度超過系統(tǒng)門限值
最新試題
七號信令系統(tǒng)采用直聯(lián)方式和()兩種信令傳送方式。
回音抑制中繼板是()。
隧道監(jiān)控外場設(shè)備主要有哪些?構(gòu)成了哪些子系統(tǒng)?
本地MS呼叫北京網(wǎng)通固定電話的流程中,如果采用“就近入網(wǎng)”方式,則MSC首先接入()。
CX1515是一種交叉復(fù)用設(shè)備。
語音信箱是必須與()、短消息配合使用的。
移動端局、移動關(guān)口局、短信中心阻斷超過()屬全網(wǎng)嚴(yán)重通信故障。
我國NO.7信令網(wǎng)結(jié)構(gòu)由高級信令轉(zhuǎn)接點(diǎn)HSTP、低級信令轉(zhuǎn)接點(diǎn)LSTP、信令轉(zhuǎn)接點(diǎn)STP及信令點(diǎn)SP四級組成。
當(dāng)信令網(wǎng)支持IN、MAP、OMAP等功能時,一條信令鏈路的正常負(fù)荷0.4Erl,最大負(fù)荷為0.8Erl。
移動交換機(jī)()與基站系統(tǒng)()間的接口為()接口,為()b/s的數(shù)字接口。