門電路有（）個(gè)輸入端。

硅管的導(dǎo)通電壓為（）

當(dāng)蓄電池充電接近終了，蓄電池電壓達(dá)到（）時(shí)，若繼續(xù)充電，會(huì)因極板內(nèi)部壓力增高，加速活性物質(zhì)的脫落，使極板過早損壞。

若將二極管正極與電源負(fù)極相連，二極管負(fù)極與電源正極相連，二極管處于（）。

搬動(dòng)（）時(shí)，不可歪斜，以免燒傷皮膚。

晶體三極管有三個(gè)電極e、b、c，分別表示（）。

電解液的溫度對(duì)實(shí)際輸出的（）也有影響。

蓄電池放電特性是研究恒流放電時(shí)（）、電動(dòng)勢(shì)和電解液密度隨時(shí)間的變化規(guī)律。

判斷一個(gè)EFI系統(tǒng)是否是閉環(huán)控制，主要看它是否裝備了（）傳感器。

蓄電池放電接近終止時(shí)，極板上的活性物質(zhì)大部分都會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U積聚在孔隙內(nèi)，阻塞了電解液滲入極板內(nèi)層而使極板孔隙中的電解液密度（）。