單項(xiàng)選擇題蓄電池放電過(guò)程中，負(fù)極板上的鉛與電解液中的（）生成硫酸鉛。
A.水
B.硫酸根
C.硫
D.氫
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題蓄電池放電過(guò)程中，正極板上的二氧化鉛與電解液中的硫酸根生成（）。
A.硫酸鉛
B.水
C.氫
D.雜質(zhì)
2.單項(xiàng)選擇題脈沖快速充電，具有充電時(shí)間（），電解液溫升低，空氣污染小，節(jié)省電能等優(yōu)點(diǎn)，因此應(yīng)用日益廣泛。
A.短
B.慢
C.長(zhǎng)
D.多
3.單項(xiàng)選擇題蓄電池充電過(guò)程中，（）上的硫酸鉛分解與氧生成二氧化鉛。
A.隔板
B.負(fù)極板
C.底板
D.正極板
4.單項(xiàng)選擇題蓄電池在充電過(guò)程中，（）上的硫酸鉛分解生成鉛。
A.負(fù)極板
B.隔板
C.正極板
D.底板
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于充足電的鉛蓄電池在30h內(nèi)，若每晝夜容量下降不大于（），就為正常的自行放電。
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
最新試題
由于蓄電池放電過(guò)程中，消耗了硫酸，產(chǎn)生了水，所以不但電解液密度下降，（）也會(huì)下降。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽缸工作容積又稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若將二極管正極與電源負(fù)極相連，二極管負(fù)極與電源正極相連，二極管處于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若ECU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水溫低于50℃時(shí)，則按水溫為（）℃控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
桑塔納2000GSI型轎車裝備（）式氧傳感器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
判斷一個(gè)EFI系統(tǒng)是否是閉環(huán)控制，主要看它是否裝備了（）傳感器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞從（）到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積，稱汽缸工作容積。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
蓄電池放電接近終止時(shí)，極板上的活性物質(zhì)大部分都會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U積聚在孔隙內(nèi)，阻塞了電解液滲入極板內(nèi)層而使極板孔隙中的電解液密度（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
晶體三極管有三個(gè)電極e、b、c，分別表示（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
Φ20H8/f7表示基本尺寸為Φ20mm的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題