單項(xiàng)選擇題調(diào)整氣門冷態(tài)間隙最常用工具是()。
A.專用扳手和塞尺
B.活扳手
C.固定扳手
D.開(kāi)口扳手
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)受熱部件的熱負(fù)荷與噴油器的霧化質(zhì)量形成()關(guān)系。
A.正比
B.反比
C.間接
D.直接
2.單項(xiàng)選擇題噴油器出現(xiàn)漏油或霧化不良,將直接影響柴油機(jī)()的工作條件。
A.活塞
B.連桿
C.曲軸
D.凸輪軸
3.單項(xiàng)選擇題針閥偶件接觸面損壞,會(huì)使噴油器出現(xiàn)()現(xiàn)象。
A.漏油或霧化不良
B.針閥偶件損壞
C.針閥壓力腔無(wú)壓力
D.油道堵塞
4.單項(xiàng)選擇題噴油器回油量加大,是()原因造成。
A.針閥偶件配合間隙過(guò)大
B.彈簧斷裂
C.油量過(guò)大
D.壓力過(guò)高
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為了保證氣門的位置正確,并與氣門座緊密配合,兩者采用()配合。
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