A.管理實(shí)際
B.人事安排
C.上級指令
D.經(jīng)費(fèi)預(yù)算
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B.首長負(fù)責(zé)制
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D.雙重領(lǐng)導(dǎo)制
A.領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系
B.國家各部委
C.業(yè)務(wù)關(guān)系
D.指導(dǎo)關(guān)系
A.國家檔案局
B.中國工程院
C.中國紡織總會(huì)
D.中國航空工業(yè)總公司
A.監(jiān)察局
B.公安局
C.財(cái)政局
D.紀(jì)檢委
最新試題
直接推動(dòng)機(jī)關(guān)和機(jī)關(guān)管理改革的因素是()。
圍繞權(quán)力的劃分和運(yùn)行而形成的制度化關(guān)系模式稱為()。
機(jī)關(guān)工作的高效,應(yīng)體現(xiàn)在講成果、講消耗和講()。
機(jī)關(guān)管理組織變革的四個(gè)變量是()。
機(jī)關(guān)管理的組織運(yùn)轉(zhuǎn)必須遵循的原則有()。
提高信息質(zhì)量的關(guān)鍵是做好信息的()。
下列屬于機(jī)關(guān)管理制度的基本特征是()。
機(jī)關(guān)管理程序的權(quán)責(zé)配置者是()。
對同類機(jī)關(guān)管理活動(dòng)機(jī)關(guān)效率的測定方法是()。
決策實(shí)施到實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo),完成決策規(guī)定的全過程的運(yùn)作程序是()。