A.得到了行政主管部門的批準(zhǔn)
B.得到了毗鄰財(cái)產(chǎn)損失者的同意
C.根據(jù)發(fā)包人的指令處理
D.按規(guī)定保護(hù)了事故現(xiàn)場(chǎng)
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A.三家施工單位對(duì)工程質(zhì)量承擔(dān)連帶責(zé)任
B.三家施工單位之間存在直接合同關(guān)系
C.業(yè)主負(fù)責(zé)對(duì)三家施工單位的合同管理與組織協(xié)調(diào)
D.如甲施工單位阻礙了乙施工單位的施工，乙施工單位應(yīng)向甲施工單位提出索賠
A.對(duì)投資的早期控制不利，且不利于縮短建設(shè)周期
B.對(duì)投資的早期控制不利，但有利于縮短建設(shè)周期
C.對(duì)投資的早期控制較為有利，且不利于縮短建設(shè)周期
D.對(duì)投資的早期控制較為有利，但有利于縮短建設(shè)周期
A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故
A.物體打擊
B.起重傷害
C.機(jī)械傷害
D.高處墜落
A.投資控制難
B.投資控制容易
C.承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)大
D.承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)小
E.與承包商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)相同
最新試題
根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別，當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大，且為中度損失時(shí)，此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別屬于（）級(jí)。
下列進(jìn)度控制措施中，屬于組織措施的是（）。
施工企業(yè)在項(xiàng)目投標(biāo)階段編制的施工方案應(yīng)由（）主持制定。
某建設(shè)工程材料設(shè)備委托第三方物流公司負(fù)責(zé)送貨的，則交貨日期以（）為準(zhǔn)。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T19000--2016，“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評(píng)價(jià)的決策，更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”，這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中（）的要求。
施工方所編制的下列計(jì)劃都與施工進(jìn)度有關(guān)，但屬于項(xiàng)目管理范疇的是（）。
根據(jù)財(cái)政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》（財(cái)稅[2016]36號(hào)），建筑業(yè)營改增后，稅前工程造價(jià)構(gòu)成是（）。
某工程項(xiàng)目施工過程中發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查是由于檢測(cè)儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的，則該事故按照原因分類屬于（）。
勞務(wù)分包合同中關(guān)于勞務(wù)分包人的主要義務(wù)，下列說法正確的是（）。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。