A.經(jīng)營活動部分更加清楚地表現(xiàn)各項收入與支出的數(shù)額
B.經(jīng)營活動現(xiàn)金收支情況直接與利潤掛鉤
C.更有助于評價估計未來現(xiàn)金流量
D.更有助于評價企業(yè)的盈利能力
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A.財務(wù)人員的工作目標(biāo)應(yīng)是統(tǒng)一的
B.財務(wù)目標(biāo)與企業(yè)目標(biāo)協(xié)調(diào)統(tǒng)一
C.財務(wù)上的子目標(biāo)應(yīng)與總目標(biāo)統(tǒng)一
D.在企業(yè)發(fā)展的不同階段財務(wù)目標(biāo)一致
A.政府
B.資本提供者（企業(yè)所有者）
C.勞動力提供者（企業(yè)員工）
D.社會公眾
A.自發(fā)型投資戰(zhàn)略
B.中庸型投資戰(zhàn)略
C.激進(jìn)型投資戰(zhàn)略
D.保守型投資戰(zhàn)略
A.資金量
B.工時量
C.購貨量
D.銷售量
A.資產(chǎn)凈利率
B.凈值報酬率
C.資產(chǎn)負(fù)債率
D.資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
最新試題
財務(wù)管理目標(biāo)與經(jīng)營目標(biāo)之間的差異，源于資金運動與實物商品運動間的差異。
企業(yè)投資可分為對內(nèi)投資和對外投資，下列選項屬于對外投資的是（）。
經(jīng)濟(jì)效益最大化是企業(yè)財務(wù)管理的目標(biāo)，其具體內(nèi)容包括很多方面，其中（）是現(xiàn)代財務(wù)管理理論的前提。
（）主要用以補(bǔ)償鐵路運輸企業(yè)成本費用的部分，是鐵路運輸企業(yè)維持生產(chǎn)和自我發(fā)展所需資金的主要來源。
關(guān)于企業(yè)風(fēng)險和成本的關(guān)系，下列說法正確的是（）。
下列運輸企業(yè)的費用中，屬于財務(wù)費用的有（）。
關(guān)于長期借款和短期借款，下列說法不正確的是（）。
下列反映運輸企業(yè)償債能力的比率包括（）。
資本參與分配的基礎(chǔ)是資本作為生產(chǎn)要素，自身能創(chuàng)造價值。
把一定日期以后的現(xiàn)金收入轉(zhuǎn)化為即日的現(xiàn)金收入，以緩解企業(yè)當(dāng)前資金緊缺的矛盾，但企業(yè)要付出一定代價，即交付一定利息，這種資金籌集方式稱為（）。