A、不必調(diào)整電壓
B、不必調(diào)整電流
C、必須調(diào)整電壓
D、必須調(diào)整電流
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A、低壓側(cè)短路
B、高壓側(cè)短路
C、低壓側(cè)開路
D、高壓側(cè)開路
A、電流
B、速度
C、負(fù)反饋電壓
D、電流、速度兩個
A、恒壓和交流
B、恒流和交流
C、恒壓和直流
D、恒流和直流
A、變軟
B、變硬
C、不變
D、可能變軟也可能變硬
A、10
B、20
C、30
D、45
最新試題
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的()
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動機(jī)啟動電流的可返回特性,為了避免電動機(jī)啟動時斷路器動作,它的()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()