經(jīng)濟(jì)秩序的核心問題是（）。

因為信息不對稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險，交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險而進(jìn)行逆向選擇，二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。

中國實行的行政體制類型是（）。

早期的發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家主要依據(jù)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗，強(qiáng)調(diào)發(fā)展中國家與發(fā)達(dá)國家之間的結(jié)構(gòu)性差異，其中最重要的兩項是基礎(chǔ)設(shè)施和（）。

政府政策在解決一個問題的同時產(chǎn)生了新的問題，甚至更加危險的問題，這不算是政府失靈的現(xiàn)象。

現(xiàn)代制度研究起源于（）。

美國第一任財政部長（）為美國經(jīng)濟(jì)崛起做出了巨大的貢獻(xiàn)。

有閑階級的特征是炫耀性消費，也成為凡勃侖效應(yīng)。

用林德爾均衡機(jī)制來進(jìn)行公共產(chǎn)品的需求決策，在實踐中容易因為“搭便車”行為會導(dǎo)致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。

1954年，（）正式提出了“公共產(chǎn)品”的概念。