單項(xiàng)選擇題一般公路在高路堤情況下的超高構(gòu)成可采用()。
A.內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)
B.外邊軸旋轉(zhuǎn)
C.中軸旋轉(zhuǎn)
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1.單項(xiàng)選擇題公路直線部分的路拱橫坡度為2%,則公路圓曲線部分最小超高橫坡度應(yīng)是()。
A.3%
B.2%
C.非定值
2.單項(xiàng)選擇題汽車行駛時(shí)的理論軌跡為()。
A.二次拋物線
B.高次拋物線
C.回旋曲線
最新試題
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是()
題型:單項(xiàng)選擇題
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
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道路定線的主要任務(wù)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
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縱斷面設(shè)計(jì)豎曲線的作用描述不正確的是()
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關(guān)于公路縱斷面設(shè)計(jì)的步驟次序,下列正確的選項(xiàng)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點(diǎn)的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長直線的運(yùn)用敘述正確的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
載重汽車的混合率大時(shí),會(huì)影響上坡路段的通行能力,這時(shí)應(yīng)設(shè)置()
題型:單項(xiàng)選擇題