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A.發(fā)展改革部門
B.財(cái)務(wù)審計(jì)部門
C.建設(shè)單位(業(yè)主)
D.沿線受影響群眾
E.設(shè)備供應(yīng)商
A.制定新定額
B.原定額使用
C.獨(dú)立執(zhí)業(yè)
D.政府干預(yù)
A.新技術(shù)
B.新設(shè)計(jì)
C.新材料
D.新設(shè)備
E.新工藝
A.銀行
B.建設(shè)單位(業(yè)主)
C.監(jiān)理單位
D.財(cái)政部門
E.交通主管部門
A.約定的合同條款
B.監(jiān)理與承包商商定即可
C.約定的變更定價(jià)程序
D.業(yè)主審定即可
E.僅由政府主管部門審定
最新試題
反映瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落能力的指標(biāo)是()。
長(zhǎng)度大于()的隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。
交通標(biāo)志的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()
明洞施工,當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差,但拱腳承載力較好,能保證拱圈穩(wěn)定時(shí),可采用()
按照《公路工程程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件范本》的相關(guān)規(guī)定,投標(biāo)人的投標(biāo)文件不屬于必須包括()
不合格分部工程經(jīng)整修、加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工后可重新進(jìn)行鑒定,但計(jì)算分部工程評(píng)分值時(shí)按其評(píng)分值的90%計(jì)算
防護(hù)欄的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()
GB/T 16311-2009中將GB/T 16311-2005中的標(biāo)線光度性能的表述由“逆反射系數(shù)”改為“逆反射亮度系數(shù)”
波形梁護(hù)欄屬于交通安全設(shè)施中的()
交通安全設(shè)施每20km或每標(biāo)段為一個(gè)單位工程