A.機(jī)后第一輛車
B.機(jī)后第二輛車
C.列車中部車輛
D.列車最后一輛車
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A.AC80~120V
B.DC80~120V
C.AC100~140V
D.DC100~140V
A.(420±10)kPa
B.(430±10)kPa
C.(450±10)kPa
D.(4804-10)kPa
A.100kPa
B.120kPa
C.140kPa
D.170kPa
A.35s
B.40s
C.45s
D.50s
A.1MΩ
B.2MΩ
C.3MΩ
D.4MΩ
最新試題
氣動和液壓夾緊裝置的維修和零件調(diào)換應(yīng)注意元件材料和熱處理要求,以免影響夾緊裝置的安全系數(shù)。
將許多零件裝配在一起構(gòu)成組件并成為模具的某一組成部分,稱為模具的部件。
在研磨以前,先將磨粒壓入研具,用壓砂研具對工件進(jìn)行研磨,這種研磨方法稱為()。
砂輪磨頭用于修磨各種零件,其粒度有46、60、80等各種規(guī)格。粒度數(shù)字越大,粒度越粗。
液壓傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不正常,都可以歸為流量、壓力和()三大問題。
數(shù)控加工夾具應(yīng)盡可能使用氣動、液壓、電動等自動夾緊裝置快速夾緊,以縮短()。
拉深模時毛坯尺寸太小會造成拉深件高度太大。
熱噴嘴不能正常工作,可能是加熱絲或熱電偶有問題,或者熱噴嘴堵塞。
產(chǎn)生定位誤差的原因有兩個,即定位基準(zhǔn)與設(shè)計基準(zhǔn)不重合和()。
如果零件的加工部位是曲面輪廓,應(yīng)選擇兩坐標(biāo)聯(lián)動和三坐標(biāo)聯(lián)動的系統(tǒng)。