A.滾動(dòng)體
B.球體
C.圓柱體
D.圓錐體
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A.軸承鋼
B.巴氏合金
C.鋁合金
D.銅合金
A.減摩性
B.耐摩性
C.減摩性和耐摩性
D.高強(qiáng)度
A.環(huán)境惡劣
B.很高溫度
C.轉(zhuǎn)速級(jí)低
D.轉(zhuǎn)速級(jí)高
A.流速
B.靜壓
C.動(dòng)壓
D.重量
A.垂直
B.平行
C.傾斜
D.彎曲
最新試題
HXD2B 機(jī)車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA,表示機(jī)車大閘處于()位。
KZW 系列調(diào)整閥半重車位試驗(yàn)時(shí),保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()。
TDS 故障分析軟件適用于()機(jī)型
HXD2B 機(jī)車停放制動(dòng)由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。
U5A 型空重車調(diào)整閥分解:分解測(cè)重部,擰下五個(gè)十字平頭螺栓,卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊(),卸下測(cè)重彈簧蓋。
安裝JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的機(jī)車在運(yùn)行中,列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于()。
CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時(shí),機(jī)車制動(dòng)管不受()模塊壓力控制,但通過自動(dòng)制動(dòng)手柄仍可產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
三閥試驗(yàn)臺(tái)機(jī)能檢查分為()。
轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)向架落成后檢測(cè)橫跨梁觸板與心盤上平面高度差()。
在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中,監(jiān)測(cè)總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計(jì)設(shè)置在()內(nèi)。