A.平行
B.重合
C.傾斜
D.垂直
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A.(120±20)kPa
B.(150±20)kPa
C.(170±20)kPa
D.(200±20)kPa
A.18個
B.15個
C.12個
D.10個
A.(320±10)kPa
B.(330±10)kPa
C.(360±10)kPa
D.(420±:tO)kPa
A.敲擊法
B.壓入法
C.液壓套合法
D.沖擊法
A.整齊
B.堆放
C.混放
D.隨便
最新試題
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗時,其減壓量是5位減壓()。
CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的()控制模塊,響應列車管的減壓量來控制機車制動缸壓力。
JZ-7型空氣制動機自動制動閥手柄置于過充、運轉(zhuǎn)位時,自動制動閥調(diào)整閥處于()。
差壓閥沖洗:用高壓清洗機沖洗差壓閥,表面須(),目測無污物。
HXD2B 機車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA,表示機車大閘處于()位。
U5A 型空重車調(diào)整閥分解:分解測重部,擰下五個十字平頭螺栓,卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊(),卸下測重彈簧蓋。
自動常用制動裝置在實行緊急制動()秒后,系統(tǒng)提示緩解成功。
安裝JZ-7型空氣制動機的機車在運行中,列車管泄漏量在1min 內(nèi)應小于()。
HXD2B 機車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。
CCBⅡ制動系統(tǒng)設置為單機或補機操縱模式時,機車制動管不受()模塊壓力控制,但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。