A.相電流
B.相電壓
C.頻率
D.功率
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A.冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)
B.冷卻系統(tǒng)預(yù)警信號(hào)
C.冷卻系統(tǒng)故障信號(hào)
D.冷卻系統(tǒng)溫度信號(hào)
A.2rpm
B.3rpm
C.4.5rpm
D.1rpm
A.柜體溫度
B.塔底環(huán)境溫度
C.水冷柜的溫度
D.變流柜的溫度
A.變流器
B.主控系統(tǒng)
C.水冷系統(tǒng)
D.變槳系統(tǒng)
A.機(jī)艙柜24V電源上的保險(xiǎn)沒有或損壞
B.1個(gè)或2個(gè)偏航電機(jī)的相序接錯(cuò)
C.偏航電磁閥的接線存在短路問題
D.偏航電機(jī)過載
最新試題
進(jìn)入輪轂工作必須()
制定電力安全規(guī)程的目的和依據(jù)?
在雷電大風(fēng)天氣來臨時(shí),可以在風(fēng)機(jī)上工作,也沒必要迅速下塔撤離。
風(fēng)速超過()米/秒,嚴(yán)禁到機(jī)艙罩外面工作。機(jī)艙罩外面工作時(shí),必須正確佩戴安全帽、安全帶和防墜繩,將安全帶防墜繩掛在可靠部位。
簡述吊車使用的安全注意事項(xiàng)。
進(jìn)入塔筒工作時(shí)首先停機(jī),再將風(fēng)機(jī)打入()狀態(tài)
安全帽使用年限()年,佩戴是要將緊固下顎繩,防止被吹跑。
對(duì)待事故“四不放過”的原則是什么?
送電時(shí),并保持塔底和機(jī)艙通訊暢通,清楚工作容,必須有兩人進(jìn)行,一人(),一人()。操作人必須戴好絕緣手套,防護(hù)眼鏡,單手側(cè)身操作,謹(jǐn)防弧光短路。()
新進(jìn)場的人員,必須進(jìn)行(),并經(jīng)考核合格,方可進(jìn)入現(xiàn)場工作。未考核合格者,禁止進(jìn)入現(xiàn)場工作。