A.旋轉(zhuǎn)的葉輪慣性大
B.直徑太大,不好鎖
C.葉輪的慣性和直徑都太大
D.順槳剎車時,葉輪的自由運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的扭矩很小,因此風(fēng)機受到的載荷也很小
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.偏航系統(tǒng)
B.液壓系統(tǒng)
C.運行控制系統(tǒng)
D.變槳系統(tǒng)
A.12
B.24
C.48
D.36
A.380V/50Hz
B.400V/50Hz
C.220V/50Hz
D.380V/60Hz
A.塔架門和提升機
B.機艙中的逃生裝置和提升機
C.塔架門和機艙中的逃生裝置
D.機艙中的逃生裝置和天窗
最新試題
送電時,并保持塔底和機艙通訊暢通,清楚工作容,必須有兩人進行,一人(),一人()。操作人必須戴好絕緣手套,防護眼鏡,單手側(cè)身操作,謹(jǐn)防弧光短路。()
風(fēng)速超過()米/秒,嚴(yán)禁到機艙罩外面工作。機艙罩外面工作時,必須正確佩戴安全帽、安全帶和防墜繩,將安全帶防墜繩掛在可靠部位。
在塔底柜前操作時,注意腳下蓋板,不要雙腳()踩在蓋板上,防止因蓋板不牢固而引起墜落。
剝電纜絕緣外層時,要戴手套,手拿電纜位置必須放在電工刀的后方,謹(jǐn)防手部劃、割傷。
怎樣進行中暑的現(xiàn)場救護?
冬季風(fēng)機葉片容易(),人員或者車輛不得在塔筒附近逗留。
在進行檢查MCB操作前,一定要將MCB()方可操作,防止碰到pushon強制并網(wǎng),導(dǎo)致變頻器和發(fā)電機損壞,更嚴(yán)重的會引起人員傷亡
安全雙鉤使用時,遵循(),兩個掛鉤掛在不同位置,禁止同時摘鉤。
車輛需停留在離機位()米,且最好在上風(fēng)向。
進入輪轂前,確保液壓站壓力不小于()bar,無泄壓現(xiàn)象,高速軸已鎖住,并鎖上()個葉輪機械鎖且必須全部旋入。若不符合上述要求,禁止進入輪轂。未鎖機械鎖,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款一百元。