單項選擇題關(guān)于小導(dǎo)管注漿的說法,錯誤的是()。

A.在軟弱、破碎地層中鑿孔后易塌孔時,必須采用超前小導(dǎo)管支護
B.超前小導(dǎo)管必須配合鋼拱架使用
C.在條件允許時,可以在地面進行超前注漿加固
D.在有導(dǎo)洞時,可在導(dǎo)洞內(nèi)對隧道周邊進行徑向澆筑加固


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2.問答題

某橋梁工地的簡支板梁架設(shè),由專業(yè)架梁分包隊伍架設(shè)。該分包隊伍用2臺50t履帶吊,以雙機抬吊方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時,突然一臺履帶吊傾斜,板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室,幸好吊車駕駛員跳車及時,避免了人員傷亡。事故發(fā)生后,項目經(jīng)理立即組織人員排除險情,防止事故擴大,做好標(biāo)識,保護了現(xiàn)場,并在事故發(fā)生后第一時間內(nèi)報告企業(yè)安全主管部門和企業(yè)負(fù)責(zé)人,內(nèi)容有:事故發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場情況、簡要經(jīng)過、已經(jīng)采取的措施。當(dāng)?shù)乜h級人民政府有關(guān)部門負(fù)責(zé)人查看現(xiàn)場后,責(zé)成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理組織了企業(yè)技術(shù)、安全部門的人員組成調(diào)查組,對事故開展調(diào)查,調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象:
①項目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系,并作出了合格評價。
在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù),提出了安全要求,但查不到監(jiān)督、檢查記錄。
②項目部編制了板梁架設(shè)的專項安全施工方案,按規(guī)定通過專家評審和承包方、總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板,路基箱板的長邊要與履帶吊行進方向垂直,但兩臺履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板,其長邊都幾乎與履帶吊行進方向平行,而這正是造成此次事故的直接原因之一。
③查到了項目部向分包隊伍的安全技術(shù)交底記錄,簽字齊全,但查不到分包隊伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。
④仔細查看安全技術(shù)交底記錄,沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細內(nèi)容。
⑤事故造成的直接經(jīng)濟損失達50萬元。 通過調(diào)查,查清了事故原因和事故責(zé)任者,對事故責(zé)任者和員工進行了教育,事故責(zé)任者受到了處理。

對事故處理是否全面?說明理由。
3.問答題

某橋梁工地的簡支板梁架設(shè),由專業(yè)架梁分包隊伍架設(shè)。該分包隊伍用2臺50t履帶吊,以雙機抬吊方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時,突然一臺履帶吊傾斜,板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室,幸好吊車駕駛員跳車及時,避免了人員傷亡。事故發(fā)生后,項目經(jīng)理立即組織人員排除險情,防止事故擴大,做好標(biāo)識,保護了現(xiàn)場,并在事故發(fā)生后第一時間內(nèi)報告企業(yè)安全主管部門和企業(yè)負(fù)責(zé)人,內(nèi)容有:事故發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場情況、簡要經(jīng)過、已經(jīng)采取的措施。當(dāng)?shù)乜h級人民政府有關(guān)部門負(fù)責(zé)人查看現(xiàn)場后,責(zé)成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理組織了企業(yè)技術(shù)、安全部門的人員組成調(diào)查組,對事故開展調(diào)查,調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象:
①項目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系,并作出了合格評價。
在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù),提出了安全要求,但查不到監(jiān)督、檢查記錄。
②項目部編制了板梁架設(shè)的專項安全施工方案,按規(guī)定通過專家評審和承包方、總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板,路基箱板的長邊要與履帶吊行進方向垂直,但兩臺履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板,其長邊都幾乎與履帶吊行進方向平行,而這正是造成此次事故的直接原因之一。
③查到了項目部向分包隊伍的安全技術(shù)交底記錄,簽字齊全,但查不到分包隊伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。
④仔細查看安全技術(shù)交底記錄,沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細內(nèi)容。
⑤事故造成的直接經(jīng)濟損失達50萬元。 通過調(diào)查,查清了事故原因和事故責(zé)任者,對事故責(zé)任者和員工進行了教育,事故責(zé)任者受到了處理。

按事故處理的有關(guān)規(guī)定,還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查?
4.問答題

某橋梁工地的簡支板梁架設(shè),由專業(yè)架梁分包隊伍架設(shè)。該分包隊伍用2臺50t履帶吊,以雙機抬吊方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時,突然一臺履帶吊傾斜,板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室,幸好吊車駕駛員跳車及時,避免了人員傷亡。事故發(fā)生后,項目經(jīng)理立即組織人員排除險情,防止事故擴大,做好標(biāo)識,保護了現(xiàn)場,并在事故發(fā)生后第一時間內(nèi)報告企業(yè)安全主管部門和企業(yè)負(fù)責(zé)人,內(nèi)容有:事故發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場情況、簡要經(jīng)過、已經(jīng)采取的措施。當(dāng)?shù)乜h級人民政府有關(guān)部門負(fù)責(zé)人查看現(xiàn)場后,責(zé)成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理組織了企業(yè)技術(shù)、安全部門的人員組成調(diào)查組,對事故開展調(diào)查,調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象:
①項目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系,并作出了合格評價。
在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù),提出了安全要求,但查不到監(jiān)督、檢查記錄。
②項目部編制了板梁架設(shè)的專項安全施工方案,按規(guī)定通過專家評審和承包方、總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板,路基箱板的長邊要與履帶吊行進方向垂直,但兩臺履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板,其長邊都幾乎與履帶吊行進方向平行,而這正是造成此次事故的直接原因之一。
③查到了項目部向分包隊伍的安全技術(shù)交底記錄,簽字齊全,但查不到分包隊伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。
④仔細查看安全技術(shù)交底記錄,沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細內(nèi)容。
⑤事故造成的直接經(jīng)濟損失達50萬元。 通過調(diào)查,查清了事故原因和事故責(zé)任者,對事故責(zé)任者和員工進行了教育,事故責(zé)任者受到了處理。

上述背景資料中①、②、③、④種現(xiàn)象反映了哪些安全問題?
5.問答題

某橋梁工地的簡支板梁架設(shè),由專業(yè)架梁分包隊伍架設(shè)。該分包隊伍用2臺50t履帶吊,以雙機抬吊方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時,突然一臺履帶吊傾斜,板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室,幸好吊車駕駛員跳車及時,避免了人員傷亡。事故發(fā)生后,項目經(jīng)理立即組織人員排除險情,防止事故擴大,做好標(biāo)識,保護了現(xiàn)場,并在事故發(fā)生后第一時間內(nèi)報告企業(yè)安全主管部門和企業(yè)負(fù)責(zé)人,內(nèi)容有:事故發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場情況、簡要經(jīng)過、已經(jīng)采取的措施。當(dāng)?shù)乜h級人民政府有關(guān)部門負(fù)責(zé)人查看現(xiàn)場后,責(zé)成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理組織了企業(yè)技術(shù)、安全部門的人員組成調(diào)查組,對事故開展調(diào)查,調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象:
①項目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系,并作出了合格評價。
在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù),提出了安全要求,但查不到監(jiān)督、檢查記錄。
②項目部編制了板梁架設(shè)的專項安全施工方案,按規(guī)定通過專家評審和承包方、總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板,路基箱板的長邊要與履帶吊行進方向垂直,但兩臺履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板,其長邊都幾乎與履帶吊行進方向平行,而這正是造成此次事故的直接原因之一。
③查到了項目部向分包隊伍的安全技術(shù)交底記錄,簽字齊全,但查不到分包隊伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。
④仔細查看安全技術(shù)交底記錄,沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細內(nèi)容。
⑤事故造成的直接經(jīng)濟損失達50萬元。 通過調(diào)查,查清了事故原因和事故責(zé)任者,對事故責(zé)任者和員工進行了教育,事故責(zé)任者受到了處理。

該事故按國務(wù)院493號令規(guī)定屬哪一等級事故?