車薄壁工件時(shí)，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。

套類零件的加工特點(diǎn)不包括（）。

刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后（）。

車削細(xì)長軸時(shí)，應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu)，正確修磨支承塊弧面，使其與工件（），可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。

精車外圓時(shí)，對(duì)精車刀具角度有一定的要求，其主偏角應(yīng)（）。

為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。

車削細(xì)長軸時(shí)，一般在長徑之比和工件材料韌性都較大時(shí)，應(yīng)選用較小的切削用量，以減少（）。

細(xì)長軸車削時(shí)，若刀尖與支承塊間（），會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。

一般的量具測量時(shí)，（）。

車削細(xì)長軸時(shí)，若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致（偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心），或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件（）。