A、零件上主要的工作表面、裝配基面應(yīng)當(dāng)首先加工,以提高加工精度
B、零件上主要的工作表面、裝配基面應(yīng)當(dāng)首先加工,以盡早發(fā)現(xiàn)主要表面的缺陷
C、零件上精度最高的表面首先加工,以提高加工精度
D、零件上精度最高的表面首先加工,以盡早發(fā)現(xiàn)主要表面的缺陷
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A、大徑
B、中徑
C、螺距
D、牙數(shù)
A、孔
B、階臺(tái)孔
C、不通孔
D、中心孔
A、專用夾具
B、四爪卡盤
C、雙卡盤
D、偏心卡盤
A、側(cè)面
B、截面
C、平面
D、斜面
A、小滑板
B、交換齒輪
C、多孔插盤
D、圓周
最新試題
一般的量具測(cè)量時(shí),()。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)適當(dāng)(),對(duì)于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
加工平底孔時(shí),先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
用三爪卡盤夾持工件加工時(shí),一般不需校正,能(),使用方便。
車薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
有效地提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是()。
下列關(guān)于車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是()。
精車外圓時(shí),對(duì)精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
細(xì)長(zhǎng)軸車削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是()。