A.協(xié)商
B.調(diào)解
C.仲裁
D.訴訟
E.談判
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你可能感興趣的試題
A.約束當(dāng)事人以仲裁方式解決爭議,不向法院起訴
B.排除了當(dāng)事人協(xié)商和調(diào)解方式解決爭議的可能
C.排除了法院對爭議案的管轄權(quán)
D.使仲裁機(jī)構(gòu)取得對爭議案的管轄權(quán)
A.地震
B.政府禁令
C.能源危機(jī)
D.匯率調(diào)整
A.索賠的證據(jù)
B.索賠期限
C.索賠金額
D.索賠方法
A.是對外索賠的有效憑證
B.能明確責(zé)任歸屬
C.是通關(guān)放行的有效證件
D.是履行合約、交接貨物和結(jié)算貨款的主要依據(jù)
A.裝船前裝運(yùn)港檢驗(yàn)
B.出口國裝運(yùn)港(地)檢驗(yàn),進(jìn)口國目的港(地)復(fù)驗(yàn)
C.裝運(yùn)港(地)檢驗(yàn)重量,目的港(地)檢驗(yàn)品質(zhì)
D.進(jìn)口國目的港(地)檢驗(yàn)
最新試題
SHIPPER整箱交貨,在海運(yùn)提單中表示為()。
信用證付款中,議付行對受益人享有追索權(quán)。
Incoterms2020中,F(xiàn)CA(賣方工廠)時(shí)與EXW(工廠)實(shí)際完全一樣。
實(shí)務(wù)中,小單(House B/L)是指()。
正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為()。
一般貿(mào)易貨物放行之后的()年之內(nèi),海關(guān)有權(quán)利稽查。
根據(jù)INCOTERMS2020,采用FCA術(shù)語成交,如在賣方所在地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上;如在其他指定地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀,部分因滅火而被浸濕,卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值,還有部分不知去向,則()屬于共同海損。
集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請,指的是()。
關(guān)稅稅率類型中的“普通稅率”是指()。