A.國內(nèi)業(yè)務(wù)
B.外貿(mào)
C.政府采購
D.行政
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A.進(jìn)出口貿(mào)易
B.進(jìn)口貿(mào)易
C.出口貿(mào)易
D.支付結(jié)算
A.外貿(mào)業(yè)務(wù)員
B.外貿(mào)單證員
C.市場策劃員
D.銷售經(jīng)理
A.宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
B.政治風(fēng)險(xiǎn)
C.特定競爭風(fēng)險(xiǎn)
D.資源風(fēng)險(xiǎn)
A.控制
B.資金
C.成本
D.靈活性
E.風(fēng)險(xiǎn)
A.某載運(yùn)國際運(yùn)輸貨物的船舶在駛往某國途中觸礁沉沒,貨物滅失
B.某國際航行船舶在駛往國外途中著火,部分貨物滅失
C.某批出口貨物在裝貨過程中,吊車將貨物包裝鉤破,造成貨物損失
D.某批進(jìn)口貨物在卸貨過程中有兩箱貨物落入海中,造成貨物滅失
最新試題
以下哪些不適合放在EDM郵件營銷中()
開發(fā)客戶的方式有()
目前,集裝箱班輪運(yùn)輸已取代傳統(tǒng)的雜貨班輪運(yùn)輸而成為最普遍采用的運(yùn)輸方式。
通過社媒我們不可以()
關(guān)于新興市場以下說法正確的有()
以下不屬于外貿(mào)人常用的工具有()
國際貨物運(yùn)輸是指在國家與國家、國家與地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸。
以下屬于EDM統(tǒng)計(jì)的是()
承運(yùn)雙方的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免以簽發(fā)的提單為依據(jù),受承運(yùn)方法律的制約。
在國際貿(mào)易中,定牌商品一定要在其定牌商標(biāo)下標(biāo)明產(chǎn)地和生產(chǎn)廠商。