在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中，對(duì)于不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物，以一批按整車托運(yùn)的，或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的，其運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是（）

下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是（）

下列對(duì)配送進(jìn)行的分類中，不屬于按照配送的組織形式分類的是（）

以下關(guān)于貨位安排原則的描述，錯(cuò)誤的是（）

下列關(guān)于商品入庫作業(yè)說法正確的是（）

美國(guó)對(duì)物流的定義分為四大派別，以下不屬于四大派別之一的是（）

以下屬于按照配送中心的作業(yè)內(nèi)容劃分的配送中心類型是（）

對(duì)于自動(dòng)立體倉(cāng)庫來說，目前該技術(shù)還處于初級(jí)階段，但它是未來發(fā)展方向的技術(shù)是（）

下列對(duì)于物流的有關(guān)說法，錯(cuò)誤的是（）

對(duì)于從事電子商務(wù)的企業(yè)來說，配送的實(shí)施可有多種模式選擇，這種附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式屬于（）