單項(xiàng)選擇題列車由甲地到乙地運(yùn)行的平均速度稱為()。
A.構(gòu)造速度
B.技術(shù)速度
C.旅行速度
D.限制限速
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1.單項(xiàng)選擇題列車在某一區(qū)段運(yùn)行的速度稱為()。
A.旅行速度
B.構(gòu)造速度
C.技術(shù)速度
D.限制限速
2.單項(xiàng)選擇題軟臥硬臥客車的標(biāo)記是()。
A.RYZ
B.RYW
C.RWZ
D.RZ~W
3.單項(xiàng)選擇題()不屬于高度調(diào)整閥試驗(yàn)項(xiàng)目。
A.無(wú)感帶區(qū)試驗(yàn)
B.作用延遲時(shí)間試驗(yàn)
C.極限作用試驗(yàn)
D.空氣流量試驗(yàn)
4.單項(xiàng)選擇題分配閥自然緩解的原因是()。
A.主活塞漏泄
B.充氣止回閥漏泄
C.均衡活塞漏泄
D.緊急放風(fēng)閥漏泄
5.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)缸緩解不良的主要原因是()。
A.緩解彈簧折斷
B.活塞皮碗漏泄
C.制動(dòng)缸內(nèi)漏風(fēng)溝堵塞
D.制動(dòng)缸漏泄
最新試題
為使鑿削省力,契子的楔角越小越好。
題型:判斷題
鉸孔完畢后,應(yīng)按逆時(shí)針?lè)较蛲顺鲢q刀。
題型:判斷題
保證已確定的工件位置在加工過(guò)程中不發(fā)生變更的裝置,稱為()裝置。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一個(gè)物體在空間如果不加任何約束限制,應(yīng)有()自由度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
均衡風(fēng)缸和列車管增壓時(shí),列車()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
游標(biāo)卡尺的主尺每小格為1mm時(shí),副尺刻度線總長(zhǎng)為39mm,當(dāng)均勻分為20格,則此游標(biāo)卡尺的讀數(shù)精度為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
JZ一7型制動(dòng)系統(tǒng)中的分配閥屬于()的結(jié)構(gòu)形式。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緊急放風(fēng)閥的閥體上有()縮口風(fēng)堵。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)鉸有縱向槽的孔時(shí),要用螺旋槽鉸刀。
題型:判斷題
緊急放風(fēng)閥裝在()管座前面的下部。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題