A.制動(dòng)力過(guò)大
B.制動(dòng)力不足
C.制動(dòng)力不對(duì)稱(chēng)
D.同一輪對(duì)兩車(chē)輪直徑差過(guò)大
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A.K型三通閥
B.GK型三通閥
C.GL3三通閥
D.104分配閥
A.自然制動(dòng)
B.緩解不良
C.不起制動(dòng)
D.緊急制動(dòng)
A.45°
B.50°
C.55°
D.40°
A.170kPa之前
B.170kPa之后
C.170kPa前后
D.170kPa之時(shí)
A.二壓力機(jī)構(gòu)直接作用方式控制閥
B.三壓力機(jī)構(gòu)控制閥
C.二壓力機(jī)構(gòu)間接作用方式控制閥
D.二、三壓力混合機(jī)構(gòu)的控制閥
最新試題
為使鑿削省力,契子的楔角越小越好。
JZ一7型制動(dòng)系統(tǒng)中的分配閥屬于()的結(jié)構(gòu)形式。
在鋸割軟性材料或鋸縫較長(zhǎng)的工件時(shí),為不使切屑堵塞,應(yīng)選用細(xì)鋸條。
一個(gè)物體在空間如果不加任何約束限制,應(yīng)有()自由度。
用板牙套絲時(shí),圓桿端部應(yīng)倒45。的斜角。
黏著制動(dòng)時(shí)可能實(shí)現(xiàn)的最大制動(dòng)力不會(huì)超過(guò)黏著力。
均衡風(fēng)缸管1的壓力是列車(chē)管充、排氣的()壓力。
劃線(xiàn)鉆孔時(shí),除劃加工線(xiàn)外,還應(yīng)劃?rùn)z查線(xiàn)。
游標(biāo)卡尺的主尺每小格為1mm時(shí),副尺刻度線(xiàn)總長(zhǎng)為39mm,當(dāng)均勻分為20格,則此游標(biāo)卡尺的讀數(shù)精度為()。
鋸割管類(lèi)工件時(shí)應(yīng)不斷改變方向,每一個(gè)方向只鋸到管子的內(nèi)壁切線(xiàn)為止。