A、允許
B、應(yīng)當(dāng)
C、不得
D、不宜
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A、制動器
B、起升機構(gòu)
C、運行機構(gòu)
D、起重機械檢驗技術(shù)
A、門架系統(tǒng)
B、臂架系統(tǒng)
C、變幅系統(tǒng)
D、起重機械檢驗技術(shù)
A、吊運重要
B、貴重
C、吊運熔融
D、起重機安全作業(yè)
A、六
B、七
C、八
D、起重機安全作業(yè)
A、應(yīng)當(dāng)辦理變更登記
B、重新辦理使用登記
C、通知特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門后
D、通知特種設(shè)備檢驗機構(gòu)后
最新試題
指揮信號不明確、違章指揮、超載()。
金屬走臺外防護欄桿高度不應(yīng)小于()米,并設(shè)間距為0.35的水平橫桿。
港口門機變幅機構(gòu)使用最為廣泛的是()。
車輪踏面磨損應(yīng)均勻,踏面厚度磨損量達(dá)()的15%時應(yīng)報廢。
流動式起重機的回轉(zhuǎn)機構(gòu)有兩部組成,即()和回轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)。
電站門座起重機有較大工作幅度和起重能力,易于拆卸拼裝,工作幅度可達(dá)()以上。
制動器的各鉸點應(yīng)根據(jù)工況定期進(jìn)行潤滑工作,至少()潤滑一次。
《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》規(guī)定,用人單位應(yīng)當(dāng)加強對特種設(shè)備作業(yè)人員的(),為特種設(shè)備作業(yè)人員的取證和復(fù)審提供客觀真實的證明材料。
制動器的零件不應(yīng)有裂紋、過度磨損、()等缺陷。
橋、門起重機的結(jié)構(gòu)按功能分則有金屬結(jié)構(gòu)部分、()、電氣部分三大部分組成。