A.70%~85%
B.20%~30%
C.10%~20%
D.5%~10%
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A.最高庫(kù)存量
B.最低庫(kù)存量
C.安全庫(kù)存量
D.期末庫(kù)存量
A.保證商品質(zhì)量
B.減少缺貨頻次
C.根據(jù)需要提供在包裝、整理、分揀、組合等附加服務(wù)
D.降低商品價(jià)格
A.放棄局部,保持整體計(jì)劃執(zhí)行
B.放棄當(dāng)日計(jì)劃,保持次日即以后正常計(jì)劃
C.放棄短途位計(jì)劃,維持長(zhǎng)途運(yùn)輸計(jì)劃
D.放棄運(yùn)費(fèi)高的計(jì)劃,維持運(yùn)費(fèi)低的計(jì)劃
A.外購(gòu)件
B.工具
C.半成品
D.在制品
A.生產(chǎn)工藝
B.生產(chǎn)類型
C.生產(chǎn)規(guī)模
D.專業(yè)化和協(xié)作化水平
最新試題
需求說(shuō)明精確闡述了一個(gè)軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的()條件。
采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(guò)(),實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中,選擇購(gòu)買能夠滿足自身需求的原材料和商品的活動(dòng)過(guò)程。
()更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
利用表上作業(yè)法,尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案,要經(jīng)過(guò)()個(gè)基本步驟。
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標(biāo),又稱()。
清除工作場(chǎng)所的灰塵、垃圾、油污,創(chuàng)造整潔、明快的工作環(huán)境,這是屬于S5活動(dòng)的()。
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”()。
中長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸,速度快,載運(yùn)量大,要求不大受自然環(huán)境影響,應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是()。
防止托盤貨物倒塌的措施不包括()。