A.200
B.150
C.180
D.100
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A.5%-10%
B.25%-50%
C.50%-60%
D.60%-80%
A.協(xié)議書—專用條款—通用條款—中標(biāo)通知書—投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄
B.協(xié)議書—中標(biāo)通知書——專用條款——通用條款——投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄
C.協(xié)議書—中標(biāo)通知書—投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄—專用條款—通用條款
A.監(jiān)理工程師未執(zhí)行法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的
B.造成重大安全事故的
C.構(gòu)成犯罪的
D.情節(jié)嚴(yán)重的
A.運(yùn)用價(jià)值工程
B.強(qiáng)化進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)
C.嚴(yán)格控制工程變更
D.加強(qiáng)索賠管理
A.7
B.14
C.28
最新試題
關(guān)于復(fù)合材料的描述,下列說法正確的是()。
某管道工程建設(shè)項(xiàng)目,在施工過程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意,施工單位就訂購了一批鋼管。鋼管運(yùn)抵施工現(xiàn)場后,經(jīng)監(jiān)理人員檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn),鋼筋質(zhì)量存在下列問題:(1)施工單位未能提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書和檢測證明材料;(2)鋼管外觀粗糙、標(biāo)識不清,并且存在銹斑。問題:監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理上述問題?
根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》,新建、改建和擴(kuò)建民用機(jī)場,應(yīng)當(dāng)()。
以下屬于復(fù)合材料的是()。
監(jiān)理單位應(yīng)對施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)m?xiàng)施工方案進(jìn)行審查,而未進(jìn)行審查的,或施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)m?xiàng)施工方案未經(jīng)監(jiān)理單位審查簽字認(rèn)可,施工單位擅自施工的,監(jiān)理單位應(yīng)及時下達(dá)(),并將情況及時書面報(bào)告建設(shè)單位。
根據(jù)《民用機(jī)場使用許可規(guī)定》,機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定申請變更民用機(jī)場使用許可證的有()。
在施工準(zhǔn)備階段,專業(yè)監(jiān)理工程師查驗(yàn)施工控制測量結(jié)果,應(yīng)從施工單位的()來檢查、復(fù)核施工單位相應(yīng)證書。
根據(jù)《民用機(jī)場不停航施工管理規(guī)定》,在跑道端300米以外、跑道中心線兩側(cè)()米以外區(qū)域施工的,機(jī)具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,在運(yùn)輸機(jī)場工程驗(yàn)收工作中,對于規(guī)定要求需進(jìn)行飛行校驗(yàn)的()等設(shè)施設(shè)備,項(xiàng)目法人必須按有關(guān)規(guī)定辦理飛行校驗(yàn)手續(xù),并取得飛行校驗(yàn)結(jié)果報(bào)告。
盾構(gòu)隧道施工過程中,盾構(gòu)機(jī)顯示姿態(tài)控制在()以內(nèi),成型隧道管片姿態(tài)控制在()以內(nèi)。