A.2個(gè)移動(dòng)
B.2個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)
C.2個(gè)移動(dòng)和2個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)
D.1個(gè)移動(dòng)和1個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)
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A.粗細(xì)程度
B.硬度
C.綜合機(jī)械性能
D.脫落的難易程度
A.棕剛玉
B.白剛玉
C.黑色碳化硅
D.綠色碳化硅
A.銑刀
B.車刀
C.磨刀
D.插刀
A.砂輪圓周運(yùn)動(dòng)
B.工件旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
C.工作臺(tái)移動(dòng)
D.砂輪架運(yùn)動(dòng)
A.愈長
B.愈短
C.不變
D.沒影響
最新試題
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
用()壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn),各型腔、通路間串通或漏泄者更換。
制動(dòng)室內(nèi)組裝間和試驗(yàn)間的溫度為()。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測(cè)重行程為21的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源,可穩(wěn)定提供()kPa的壓縮空氣。
涂打制動(dòng)梁檢修標(biāo)記時(shí)字號(hào)為()。
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。堵孔重鉆者,兩孔距偏差()mm。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
旋壓密封式制動(dòng)缸作用不失效為()年。
兩吊卡間制動(dòng)主管大于2400mm,支管長度大于()mm時(shí)須加裝管吊卡。