用（）壓縮空氣進行氣密性試驗，各型腔、通路間串通或漏泄者更換。

脫軌制動裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于（）mm時更換，變形時調(diào)修或更換。

制動機處于緩解狀態(tài)時，測重行程為21的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

旋壓密封式制動缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過（）處，破損總長度不超過50mm，不影響制動缸性能可繼續(xù)使用。

制動圓銷抽取不少于每批數(shù)量的（）進行探傷檢查，不得有裂紋。

與254mm直徑制動缸匹配的120/120-1型閥，其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為（）。

兩吊卡間制動主管大于2400mm，支管長度大于（）mm時須加裝管吊卡。

旋壓密封式制動缸，缸體無裂紋，制造質(zhì)量保證期限為（）年。

制動零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于（）。

塞門試驗時應(yīng)通以壓力為（）kPa的壓縮空氣。