A.前方坍塌
B.位置偏離過(guò)大
C.推力較預(yù)計(jì)增大
D.前方有障礙
E.盾構(gòu)自轉(zhuǎn)角度過(guò)大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.有管道通過(guò)的部位
B.道路
C.沒(méi)有管道通過(guò)的池壁周圍
A.A級(jí)鋼管
B.B級(jí)鋼管
C.球墨鑄鐵管
D.聚乙烯管
A.剛度
B.中心線
C.標(biāo)高
D.外觀
E.生產(chǎn)廠家
A.高壓
B.次高壓
C.中壓
D.低壓
A.自然聚集
B.遷移
C.集中燃燒
最新試題
承受豎向荷載的摩擦樁,其控制入土深度應(yīng)以高程為主,而貫入度作為參考;端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主,而以高度為參考。
該工程施工最低溫度為‐5℃不妥,應(yīng)為()。
熱力管道壓力實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),分段試壓時(shí),30min不滲漏壓力降不大于0.05MPa為合格。
水泥混凝土路面是我國(guó)高級(jí)及次高級(jí)路面的主要形式。
兩踏步之間水平距離的檢驗(yàn)方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣,用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下,將鋼尺平方在擬量踏步表面,將零點(diǎn)延伸到輔助線上,量出相鄰踏步的水平間距。
水泥混凝土路面色澤鮮明,能見(jiàn)度好,對(duì)夜間行車有利。
材料消耗施工定額,簡(jiǎn)稱施工定額,是施工企業(yè)管理工作的基礎(chǔ),是編制施工預(yù)算、實(shí)施內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)。
熱力管道壓力實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),總體試壓時(shí),60min不滲漏壓力降不大于0.06MPa為合格。
該公司降水方案中,降水井呈封閉狀布置在基坑外緣,其距邊坡上口宜為()。
土質(zhì)路塹開(kāi)挖時(shí)中的橫挖法是指按路塹整個(gè)橫斷面從其兩端或一端進(jìn)行挖掘的方法,適用于短而深的路塹。