多項選擇題世界各國運輸結構變化的共同特點是()。
A.鐵路運輸?shù)慕y(tǒng)治地位急劇下降,在許多國家已被汽車運輸取代
B.航空運輸和管道運輸相對地位日益提高
C.水路運輸重新受到重視
D.集裝箱運輸蓬勃發(fā)展,使運費結構和運輸時間發(fā)生了深刻變化E.汽車公路運輸?shù)牡匚谎该吞岣?,在許多國家成為運輸主力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題最適宜大宗、笨重、大型貨物遠距離運輸?shù)氖牵ǎ?/a>
A.鐵路
B.河運
C.海運
D.公路
2.多項選擇題管道運輸?shù)膬?yōu)勢有()。
A.連續(xù)性好
B.運價便宜
C.工期短,資金回收快
D.永久性占地少
3.多項選擇題航空運輸?shù)膬?yōu)勢有()。
A.速度快
B.徑路短
C.基建成本低,但運輸成本高
D.客運能力大
4.多項選擇題水路運輸?shù)奶攸c有()。
A.線路投資小
B.運載量大
C.運輸成本低
D.受自然環(huán)境限制大
5.多項選擇題公路運輸?shù)膬?yōu)勢有()。
A.直達性和門對門運輸
B.靈活性強
C.運載量小
D.運輸成本高
最新試題
我國煤炭生產(chǎn)基地有()
題型:多項選擇題
我國最主要的五條內河航運干線是長江、珠江、淮河、京杭大運河、()。
題型:單項選擇題
世界的三大天然良港分別是()。
題型:多項選擇題
西南地區(qū)以()產(chǎn)煤最多,可大量經(jīng)鐵路運銷兩湖和兩廣地區(qū)。
題型:單項選擇題
()是我國稻谷種植最集中產(chǎn)量最大的地區(qū),該區(qū)域稻谷產(chǎn)量占了全國的60%以上。
題型:單項選擇題
從欽州開出的中歐班列(欽蓉歐),通過()通道出境。
題型:單項選擇題
在各種運輸方式中,()所擔負的客、貨周轉量均居首位,是名副其實的交通大動脈,是我國綜合運輸網(wǎng)的主力。
題型:單項選擇題
我國農(nóng)副產(chǎn)品的貨源市場主要分布于()
題型:多項選擇題
地處珠江水系東西北三江交匯點的城市是()。
題型:單項選擇題
下列選項中不屬于旅游業(yè)基本特征的是()。
題型:單項選擇題