A、感煙探測(cè)器
B、感溫探測(cè)器
C、感光探測(cè)器
D、可燃?xì)馓綔y(cè)器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、感溫探頭
B、紅外火焰探頭
C、感煙探頭
D、紅外可燃?xì)馓筋^
A、離子型探測(cè)器
B、點(diǎn)式探測(cè)器
C、光電型探測(cè)器
D、特殊氣體探測(cè)器
A、控制盤在工作狀態(tài)
B、無(wú)遙控關(guān)斷或類似信號(hào)
C、無(wú)在線報(bào)警
D、柴油輸送泵處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)
A、向分油機(jī)及泵齒輪箱加注滑油
B、初次啟動(dòng)前應(yīng)測(cè)試排渣泵自動(dòng)操作功能
C、從控制盤上將各模式選擇開(kāi)關(guān)旋至自動(dòng)位置
D、選擇合適比重環(huán)
A、柴油入口過(guò)濾器
B、柴油分油機(jī)
C、柴油輸送泵
D、聚結(jié)式柴油過(guò)濾器
最新試題
按照溫度等級(jí)劃分,應(yīng)用最為廣泛的常溫閥門的適用溫度是-40℃至()℃()。
按照作用及用途的不同劃分,閥門可分為切斷閥、調(diào)節(jié)閥、止回閥、分流閥以及()五大類。
裝車泵一般采用()。
()只允許介質(zhì)單向流動(dòng),在安裝時(shí)需注意安裝方向。
裝車泵運(yùn)行時(shí)需要采用()進(jìn)行冷卻。
當(dāng)柱塞泵柱塞()時(shí),工作室內(nèi)壓力降低,出口單流閥(),液體進(jìn)入缸體。
在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置()以便裝車前后進(jìn)行稱重。
油井產(chǎn)量計(jì)量是分析油田開(kāi)發(fā)的重要因素,是科學(xué)合理高效開(kāi)發(fā)油氣田的重要依據(jù)。
每個(gè)用于安全運(yùn)行的系統(tǒng)閥門必須在不超過(guò)間隔()個(gè)月時(shí)間里進(jìn)行檢驗(yàn)和部分操作,并且每年至少一次。
在截止閥中,主要起密封作用的部分叫做()。