A、一
B、兩
C、三
D、四
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A、段塞流—泡流—環(huán)流—霧狀流
B、泡流—段塞流—環(huán)流—霧狀流
C、泡流—環(huán)流—段塞流—霧狀流
D、霧狀流—泡流—環(huán)流—段塞流
A、頂部、頂部
B、頂部、底部
C、底部、頂部
D、底部、底部
A、頂部、頂部
B、頂部、底部
C、底部、頂部
D、底部、底部
A、高
B、低
C、相等
D、不一定
A、應(yīng)急情況下從油管內(nèi)切斷井底流體
B、應(yīng)急情況下從井口處切斷井底流體
C、可用來調(diào)節(jié)井底流體流量
D、可用來調(diào)節(jié)油壓
最新試題
螺桿泵的轉(zhuǎn)向()。
多級壓縮機(jī)只有I級氣缸的變化才對排氣量有直接影響,而在中間級或末級改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對排氣量雖有影響,但影響不大。
低溫在()℃以下的季節(jié),對停用的閥門,要注意防凍,及時打開閥底絲堵,排出里面的凝積水。對不能排除的和間斷工作的閥門要采取保溫措施。
離心泵在運行中,當(dāng)轉(zhuǎn)速增大時,其()。
每個用于安全運行的系統(tǒng)閥門必須在不超過間隔()個月時間里進(jìn)行檢驗和部分操作,并且每年至少一次。
按照作用及用途的不同劃分,閥門可分為切斷閥、調(diào)節(jié)閥、止回閥、分流閥以及()五大類。
噴射泵的()至()的距離太大或太小會增加能量損失。
為防止超裝,槽車最大充裝量不得超過總?cè)萘康模ǎ?/p>
利用一個中間開孔的球體作為閥芯,依靠旋轉(zhuǎn)球體來控制開關(guān)的閥門叫做()。
裝車泵運行時需要采用()進(jìn)行冷卻。